1. Elektrikli makineler: amaç ve sınıflandırma
Bir elektrik makinesi, elektrik ve manyetizmanın etkileşimi yoluyla enerjiyi dönüştüren ve ileten elektromanyetik mekanik bir cihazdır.
Geniş anlamda elektrik makineleri motorları ve jeneratörleri içerir. Motor elektrik enerjisini alır ve mekanik enerjiyi iletir; Çeşitli motorlar, endüstrilerde ve ev aletlerinde, özellikle mekanik ekipmanların çalıştırılmasında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Jeneratör mekanik enerji alır ve elektrik enerjisi üretir. Jeneratörlerin ve ilgili ekipmanların geliştirilmesi, termal, hidrolik, nükleer, rüzgar, güneş enerjisi ve biyokütleden elektrik elde edilmesini mümkün kılarak ekonomik sektörlere ve kentsel ve kırsal nüfusa hizmet vermektedir.
Tipik olarak bu bağlamda "elektrikli makine" kelimesi bir elektrik motorunu ifade eder. Tasarım farklılıklarına rağmen genellikle sabit, dönen ve yardımcı parçadan oluşur. Sabit parça; mahfazayı, çerçeveyi, stator çekirdeğini ve sargısını, uç kapaklarını, tabanı ve diğer manyetik iletken, akım taşıyan ve destekleyici elemanları birleştirir.
Dönen kısım; şaftı, çekirdeği, rotor desteğini ve sargısını, kayar halkaları, komütatörü ve fanı içerir. Aksesuar parçaları arasında rulmanlar, fırçalar ve soğutucular bulunur. Modellerin, boyutların, gücün, mil uçlarının ve izolasyonun çeşitliliği, birçok elektrikli makine tipini belirler.
Endüstri uygulamasına göre, motorlar bir yandan eksen yüksekliğine göre büyük, küçük ve orta ve mikromotorlara, diğer yandan özel özelliklerine göre standart ve özel olarak sınıflandırılır.
Orta boy ve küçük motorlar, üretim teknolojisi ve son kullanıcılar açısından pek çok benzerliğe sahip olduğundan, endüstri bunları genellikle küçük ve orta boy motorlar kategorisi altında bir araya getirir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile Kalite Kontrol, Muayene ve Karantina Genel Müdürlüğü'nün Haziran 2013'te yayınladığı 2013-2015 motorların enerji verimliliğinin artırılması programına göre, enerji verimliliğine göre motorlar yüksek verimli ve konvansiyonel olarak ikiye ayrılıyor.
Artan kaynak kısıtlamaları bağlamında önde gelen gelişmiş ülkeler, motor verimliliğini artırmayı önemli bir enerji tasarrufu önlemi olarak değerlendirmektedir.
2008 yılında, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu IEC, motor enerji verimliliğine ilişkin dünya çapında tek bir sınıflandırma (bkz. Tablo 1) ve standartlaştırılmış test yöntemleri oluşturdu.
ABD'de yüksek verimli motorlar 1997'den beri, ultra verimli motorlar ise 2011'den beri zorunlu; Avrupa ayrıca 2011 yılında yüksek verimli motorların piyasaya sürülmesini zorunlu kılmaya başladı. Çin, GB18613-2006'yı yayınladı ve ardından bunu IEC olarak revize etti; GB18613-2012, 1 Eylül 2012'de yürürlüğe girdi.
Bu standarda göre, Çin'de üretilen motorların büyük çoğunluğu yüksek verimli motorlar olarak sınıflandırılmadığından, bunların GB18613-2012 enerji verimliliği derecesini karşılaması veya aşması gerekiyor. Endüstriyel enerji tasarrufunu hızlandırmak, kalkınma modelini dönüştürmek ve On Üçüncü Beş Yıllık Planın zorunlu hedeflerine ulaşmak için motorların enerji verimliliğini önemli ölçüde artırmak gerekiyor.
Dünyanın elektrik mühendisliği endüstrisinin geçmişi, İngiliz M.
1831'de Faraday, yani 180 yıldan fazla bir süre. Çin endüstrisinin geçmişi, 1905 yılında Tianjin Öğretim Yardımcıları Fabrikası tarafından Wimshurst jeneratörleri ve diğer eğitim amaçlı elektrikli ve manyetik aletlerin üretilmesine kadar bir yüzyıldan fazla bir geçmişe sahiptir.
Çin Halk Cumhuriyeti'nin kurulmasından önce ekipman, teknoloji, ürün seviyesi ve üretim kapasitesi dünyadakinden önemli ölçüde düşüktü. Şangay fabrikalarındaki Qian Yong Ji, Huasheng ve Huacheng'de en güçlü motorlar yalnızca 200-300 kW'a sahipti.
Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonraki 60 yıldan fazla bir süre boyunca sektör, sürekli olarak ithalata, teknolojilerin tanıtımına, bunların geliştirilmesine ve tekrarlanan yeniliklere ve ardından kendi geliştirmelerine güvenerek, küçükten büyüğe, zayıftan güçlüye, geriden lider konumlara doğru ilerledi. ÇHC'nin ilk yıllarındaki ilk ekonomik toparlanmanın ardından
Beş yıllık planın 156 projesi arasında elektrik mühendisliği projeleri de vardı. Şangay, Harbin, Xiangtan, Jiamus, Lanzhou, Shenyang ve diğer destekleyici fabrikalar art arda oluşturuldu. Enerji üretimi, iletimi ve dağıtımının hızla gelişmesi sektörün büyümesine katkıda bulunmuştur. Eksiksiz bir üretim ve iş sistemi oluşturulmuş olup, ürün yelpazesi, boyutları, özellikleri ve hacimleri esas olarak Çin ekonomisinin ihtiyaçlarını karşılamaktadır.
Çin'de küçük ve orta boy motorların kurulu gücü 1,6 milyar kW'a ulaştı; ülke bu tür motorların önemli bir küresel üreticisi, tüketicisi ve ihracatçısı haline geldi.
2. Sektör ölçeği ve büyüme
Sektör bir bütün olarak son on yılda büyüyor. AC motorlar üretimin büyük çoğunluğunu oluşturuyor, dolayısıyla bunların gelişme ve büyüme oranları büyük ölçüde endüstrinin bir bütün olarak konumunu yansıtıyor.
(1) Sektör büyüklüğü ve büyüme oranı
Ulusal İstatistik Bürosu'na göre, 2001'den 2013'e kadar Çin'deki AC motor üretimi, yıllık ortalama %13,26 büyümeyle 62,6327'den 279,1460 milyon kW'a yükseldi. 2012 yılında 2011 yılına göre artış 5,0235 milyon kW yani %1,99; 2013'te - 22.234 milyon kW veya %8,65. Pazar istikrarlı bir şekilde büyümeye devam etti.
(2) Küçük ve orta ölçekli motorların ölçeği ve büyümesi
Çin Elektrik Endüstrisi Birliği Küçük ve Orta Motor Bölümü uzmanlarına göre, 77 referans kuruluşunun toplam geliri sektörün yaklaşık %60'ını oluşturuyordu.
Buna dayanarak, Çin küçük ve orta ölçekli motor endüstrisinin 2013 yılındaki gelirinin 100 milyar yuan olduğu tahmin ediliyor. Birçok işletme aynı zamanda büyük ve mikro motorlar ve diğer elektrikli ekipmanları da üretmektedir; Örneğin, Wolong'un istatistikleri gayrimenkul ve büyük motorları içeriyordu; Xiangtan Electric ise esas olarak rüzgar türbinleri ve büyük motorlar üretiyordu ve bu gelirlerden elde edilen gelir küçük ve orta kategoriye dahil ediliyordu.
Bu satışlar hariç tutulduğunda, Çin'in küçük ve orta ölçekli motor endüstrisinin 2013 yılındaki büyüklüğünün en az 60 milyar yuan olduğu tahmin ediliyor.
Şangay Elektrik Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nün tahminine göre, direk işletmelerinin toplam üretiminin 2010 yılında 159,20 milyon kW'tan 2020'de %62,81 oranında 259,20 milyon kW'a çıkması bekleniyordu. Bireysel türlerin üretimi ve büyümesi aşağıda verilmiştir:
Çin'de motorlara olan talebi artıran ana faktörler şunlardır:
1) Üretimin uluslararası taşınması
İşgücü maliyetleri ve diğer faktörler nedeniyle gelişmiş ülkeler motor üretimini giderek gelişmekte olan ülkelere kaydırıyor. Çin dünyanın üretim üssü haline geldi; ABB, SIEMENS, GAMESA ve diğer tanınmış üreticiler burada üretim merkezleri kurmuşlardır.
2) Küresel ekonomik toparlanma ve Çin ekonomik büyümesi
ABD ekonomisi iyileşmeye başladı, Avrupa yavaş yavaş toparlanıyor ve Çin yüksek büyümeden, kaliteye önem veren ılımlı büyümeye doğru ilerliyor. Çin, ileriye dönük olarak enerji tasarrufu, çevre koruma, altyapı, kamu refahı ve tüketime yönelik yatırımları artıracak. Küresel ekonominin büyümesi, endüstrinin uzun vadeli sürdürülebilir gelişimi için alan sağlayacaktır.
3) Yapısal yenileme ve düşük performanslı ürünlerin değiştirilmesi
Onikinci Beş Yıllık Plana İlişkin Enerji Tasarrufu ve Çevre Korumanın Geliştirilmesine İlişkin Devlet Planı, birinci ve ikinci enerji verimliliği sınıflarındaki küçük ve orta ölçekli üç fazlı asenkron motorların yaygın olarak kullanılmasını ve sistemlerin verimliliğinin arttırılmasını sağlar.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile Kalite Kontrol, Muayene ve Karantina Genel Müdürlüğü'nün Motor Enerji Verimliliği Programı 2013–2015, verimli motorların geliştirilmesini ve uygulanmasını, sanayi modernizasyonunu ve genel verimlilik iyileştirmelerini desteklemektedir. Eski motorların büyük oranda kullanımdan kaldırılması talebi artırıyor.
Daha yüksek standartlar aynı zamanda endüstrinin konsolidasyonuna da katkıda bulunarak, yüksek performanslı motorların araştırılması ve üretimiyle uğraşan şirketlerin avantajlarını artırır.
3. Gelecekteki geliştirme eğilimleri
Endüstri, özellikle de küçük ve orta ölçekli motorlar, çok sayıda model ve tip, çeşitli tüketim endüstrileri ve yüksek güç tüketimi ile karakterize edilmektedir. Bu, yüksek verimlilik, uzmanlaşma ve bireysel uygulama yönünde trendler yaratır.
(1) Yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu
Elektromanyetik ve mekanik tasarımın optimizasyonu, yeni malzemeler, ekipman ve teknolojiler bakır, manyetik, katkı ve mekanik kayıpları azaltır ve enerji dönüşümünü iyileştirir. Küçük ve orta boy motorlar birçok endüstriyel uygulamada kullanılmaktadır; Verimliliklerini artırmak, enerji tasarrufu, işletme verimliliği ve çevrenin korunması açısından önemlidir ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltma hedeflerine ulaşmanın yollarından biridir.
Hızlı ekonomik büyüme Çin'i önemli bir enerji tüketicisi haline getirdi.
Kopenhag'daki bir konferansta hükümet, 2020 yılına kadar GSYİH birimi başına enerji tüketiminde ve CO2 emisyonlarında 2005 seviyelerine kıyasla %40-45 oranında bir azalma olacağını duyurdu. On İkinci Beş Yıllık Plan bu göstergelerde yüzde 16 ve yüzde 17 oranında bir düşüş öngörüyordu.
Paris konferansı öncesinde sunduğu ulusal katkısında Çin, CO2 emisyonlarının 2030 yılı civarında zirveye çıkmasının, bunu daha erken yapma girişiminin ve GSYİH'nın karbon yoğunluğunun 2005 yılına kadar %60-65 oranında azaltılmasının ana hatlarını çizdi. Ekolojik uygarlık, yenilik, koordinasyon, çevre dostu olma, açıklık ve sonuçların paylaşılması ilkeleriyle On Üçüncü Beş Yıllık Planın önemli bir parçası haline gelmelidir.
Teknolojik ve kurumsal yenilikler, endüstriyel yapının optimizasyonu, düşük karbonlu enerji, yeşil binalar, ulaşım ve ulusal karbon piyasası, insan ve doğanın uyumlu gelişimi için bir model oluşturmalıdır.
Enerji üretimi, iletimi ve tüketiminde verimliliğin artırılması, büyümeye devam ederken GSYİH'nın enerji yoğunluğunun azaltılmasını mümkün kılmaktadır.
Elektrik, enerji tüketiminin %50'sinden fazlasını, motorlar ise toplam enerji tüketiminin %50'sinden fazlasını oluşturur. Bu nedenle enerji tasarrufu politikaları için verimliliklerinin artırılması gerekmektedir.
Motorlar ve tahrik sistemleri büyük potansiyele sahip bir alan haline geldi. Hükümetler ve kuruluşlar, çeşitli uygulamalar ve endüstriler için çözümler, kılavuzlar, standartlar ve düzenlemeler geliştiriyor ve çevre dostu ürünler yaratıyor.
Örnekler arasında verimlilik ve test için tek tip IEC standartları, Avrupa EuroDEEM, Amerika MMASTER ve AB eko tasarım programı yer almaktadır. Çin'in verimli motorlara ve sistemlere verdiği destek ve sıkı çevre düzenlemelerinin tam olarak uygulanması, yüksek ve ultra verimli küçük ve orta boy motorları, değişken hızlı motorları ve kalıcı manyetik motorları, enerji tasarruflu sistemleri ve yeşil teknolojiyi doğal bir gelişme yönü haline getiriyor.
(2) Uzmanlaşma ve özelleştirme
Küçük ve orta ölçekli motor tüketicileri metalurji, enerji, petrokimya, madencilik, inşaat malzemeleri, kamu hizmetleri ve su endüstrilerinde çalışmaktadır. Enerji verimliliği ve uzmanlaşma ihtiyaçları, onları profesyonel, verimli ürünler yaratmaya itiyor. Patlamaya dayanıklı, değişken frekanslı ve iki hızlı motorların özel olarak geliştirilmesi, üreticinin gelişimini, temel yetkinliklerini ve sektördeki konumunu güçlendirirken müşteri verimliliğini de artırır.
Son kullanıcının enerji verimliliğini artırmak için üreticilerin pompa, fan ve kompresör üreticilerine özel üniversal motorlar tedarik etmesi yeterli değildir. Ürünlerinin tasarımına ve araştırmasına katılmak ve istenilen özelliklere göre uygun motorlar geliştirmek gerekir. Bu tür bir katılım, ürün pazarının benimsenmesini geliştirir ve tüketicilerle işbirliğini güçlendirerek pazar payının korunmasına ve genişletilmesine yardımcı olur.
(3) Akıllı otomasyon
Dünyanın önde gelen sürücü sistemleri halihazırda teşhis, koruma, kontrol ve iletişimi entegre ederek kendi kendine teşhis, kendini koruma, otomatik hız kontrolü ve uzaktan kontrol sağlıyor. Çin makine mühendisliğinin daha yüksek, hassas ve ileri teknolojilere geçişi ve sanayileşme ile bilgileşmenin yakınlaşması, akıllı sistemleri kaçınılmaz bir trend haline getiriyor.
Giderek daha fazla sayıda işletme, endüstriyel küçük ve orta ölçekli sürücülerin motor, yük ve kontrol sistemi eşleştirmesi, optimize edilmiş tasarımı ve enerji tasarrufu sağlayan kontrolüne yönelik araştırmaları kabul ediyor. Dahili geri beslemeli motorlar ve sistemler, çift güçlü makinelerin enerji tasarrufu kontrolü, faz enerji tasarrufu kontrolü, verimlilik analizi ve kontrol yazılımı geliştirilmektedir. Kontrol, sensörler ve aktüatörün entegre tasarımı ve üretimi, farklı modların ve yüklerin dikkate alınmasına olanak tanır.
(4) Kapsamlı entegrasyon
Güç elektroniği, bilgisayar ve mikroelektronik teknolojisi ile kontrol teorisinin geliştirilmesi ve uygulanması, küçük ve orta boy motorların kullanım alanlarını genişletmektedir. Verimli, verimli ve ekonomik bir şekilde performans göstermek için bilgisayarlar, kontrolörler, güç dönüştürücüler ve sensörler ile etkileşime girerler ve genellikle aşağı yöndeki aktüatörler ve yüklerle (mekanik, hidrolik ve pnömatik cihazlar) entegre edilirler.
Bu sayede motor ayrı bir aktüatör bileşeni değil, belirli bir işlevi olan tam bir mekatronik sistem haline gelir.
ABB, Siemens ve Mitsubishi, motor üreticilerinden tanınmış motor ve kontrol sistemleri tedarikçilerine dönüşerek frekans dönüştürücü, yumuşak yolverici ve diğer kontrol yelpazesini genişletti. Bu, teknolojik ve rekabet avantajı ve önemli pazar payı sağladı.
Bazı Çinli üreticiler halihazırda tahrik kontrolü, sistem entegrasyonu, optimum parametre eşleştirme ve entegre kontrol üzerine araştırmalar yapıyor ve oldukça olgun ürünler piyasaya sürüyor.
Motorlar metalurji, enerji, petrokimya, kömür ve madencilik endüstrilerinde, inşaat malzemeleri üretiminde, kağıt, kamu hizmetleri ve su yönetiminde, gemi inşasında ve liman taşımacılığında yaygın olarak kullanılmaktadır. Elektrik enerjisinin mekanik enerjiye dönüştürüldüğü veya tam tersinin yapıldığı her yerde bunlara ihtiyaç duyulur ve bu da büyük pazar kapasitesini belirler.
Genel kabul görmüş uluslararası tahminlere göre motorların kurulu gücü, jeneratörlerin gücünden 2,5-3,5 kat daha fazladır.
İleriye dönük olarak Çin üretiminin artmaya devam etmesi bekleniyor. 2020 yılına gelindiğinde, öngörülen üretim kapasitesi ABD'de 3kW'a karşılık kişi başına 1kW idi ve kurulu motor kapasitesi o zamanki yaklaşık 1,2 milyar kW'a kıyasla yaklaşık 4,5 milyar kW idi.
3 milyar kW'ı aşan yeni kapasite, verimli ve özel motorlar için büyük bir pazar yarattı. Talep, artımlı - yeni yıllık kurulumlar - ve değiştirme, yani eski motorların yenileriyle, özellikle enerji tasarruflu olanlarla değiştirilmesine bölünmüştür.
AC motorlar pazarın büyük bir kısmını oluşturduğundan, çıktıları kabaca bir bütün olarak endüstrinin bir göstergesi olarak kullanılabilir.
İstatistik ofisine göre, 2001–2013'te AC motor üretimi yıllık ortalama %13,26 oranında 62,6327'den 279,1460 milyon kW'a yükseldi.
Sektör GSYİH büyümesiyle yakından ilişkilidir. Küresel ekonomi yavaşlarken Çin, yavaşlama ve enflasyon baskısı altındaydı; On ikinci beş yıllık planın planlanan ortalama GSYİH büyümesi %7'ye düşürüldü.
Yetersiz talep ve göreli kapasite fazlası, sanayi büyümesini olumsuz seviyelere yavaşlattı. Ancak uzun vadede Çin hızlı bir gelişme aşamasında kaldı.
Kentleşme ve ekipman yenileme, metalurji, çelik, çimento, enerji ve gemi inşa endüstrilerinin talebini istikrarlı bir şekilde artırdı. Verimli küçük ve orta ölçekli motorların piyasaya sürülmesi, önde gelen kuruluşlara hızlı büyüme fırsatları sağladı.
İhtiyatlı bir şekilde, önümüzdeki beş yıl boyunca değişken motor çıkışındaki ortalama yıllık artışın %7'den fazla olacağı tahmin ediliyor. %7 ve on yıllık ortalama %13,26 olarak hesaplandığında, beş yıllık üretimin yılda 392-520 milyon kW aralığında olacağı tahmin ediliyordu.
Derneğin 2013 yılındaki küçük ve orta ölçekli motor bölümünün istatistiklerine göre, DC motorlar, destekleyici işletmelerin üretiminin yalnızca %2,93'ünü oluşturuyordu ve bunların yerini yavaş yavaş değişken akımlı motorlar aldı.
Bununla birlikte, ağır yükler altında geniş bir aralıkta iyi kontrol, düzgün, düzgün, kademesiz hız değişimi ve ekonomik kontrol ile yüksek başlangıç torku sağlarlar. Bu nedenle genellikle büyük tersinir haddehanelerde ve vinçlerde kullanılırlar.
Frekans dönüştürücü, değişken bir sürücünün benzer bir sonuç elde etmesine olanak tanısa da, kalıcı motorlar, özellikle de büyük olanlar, genel güvenilirlik ve ekonomik uygulanabilirlik açısından avantajlarını korur. Bunların yerini alacak gelişmiş dönüştürücüler uzun süredir çoğunlukla GE, SIEMENS, ABB ve TMEIC tarafından sağlanıyor.
Fiyat indirimine rağmen maliyet DC sistemlere göre yaklaşık 3 kat daha yüksek kaldı ve fiyat/performans oranı düşük kaldı. Bakım ve onarım, küçük ve orta ölçekli Çin işletmelerinin genellikle sahip olmadığı vasıflı personel gerektirir; dolayısıyla hatalar her zaman hızlı bir şekilde düzeltilemez ve yaygın bir şekilde benimsenme gerçekleşmez.
Özel, büyük ve verimli DC motorlar bir pazar fırsatı olmaya devam ediyor.
Birliği destekleyen kuruluşların istatistiklerine göre, 2013 yılında DC motor üretimi 5,061 milyon kW, yani 1,069 milyon kW veya %17,44 olarak gerçekleşti; bu rakam bir önceki yıla göre daha düşük.
Devlet İstatistik Dairesi'ne göre, 2001–2013'te üretim ekipmanının üretimi yıllık ortalama %20,64 artışla 13,3935'ten 127,3520 milyon kW'a yükseldi.
Çin'in rüzgar kaynakları gelişimi genel olarak düşük kalıyor ve kullanılmayan potansiyel çok büyük.
Ünite kapasitesinin artırılması uluslararası bir trend haline geldi. Açık deniz rüzgar enerjisinin gelişmesiyle birlikte 3-6 MW'lık ünitelerin ticari işletmesi başladı.
2010'dan bu yana sektör bir sanayi ve politika düzenlemesi dönemine girmiştir; Zirveden sonra büyüme hızı düştü. Kapasite fazlası, düşük fiyat rekabeti ve yabancı anti-damping ve telafi edici tedbirler, 2012 yılında yeni tesislerde azalmanın devam etmesine yol açtı.
Çin'de daha sonra 12.960 MW eklendi; önceki yıla göre %26,5 daha az. Üretim kısıtlamaları ve bağlantı sorunları hafifledikçe, Rüzgar Enerjisi Birliği'nin 16.100 MW'lık yeni kurulumlara ilişkin ön tahminiyle 2012'ye kıyasla %24 artışla 2013'te bir toparlanma başladı.
Toplam kapasite 90 milyon kW'ı aştı. 2013 yılında rüzgar enerjisi nükleer enerjiyi geride bırakarak ilk kez Çin'in üçüncü elektrik kaynağı oldu.
Politika uygulaması ve yapısal düzenleme daha fazla büyümeyi desteklemelidir.
Biyokütlenin gazlaştırılmasıyla elde edilmesi, doğrudan yanmaya göre daha temizdir ve neredeyse hiç zararlı gaz yaymaz.
Biyokütlenin dağıtılmış kullanımına uygundur, daha az yatırım gerektirir ve üretim maliyetleri düşüktür; bu da özellikle gelişmekte olan ülkeler için faydalıdır. Küresel kurulu kapasite 50 milyon kW'ı aştı ve 90 milyon tondan fazla yakıt eşdeğerinin yerini alabiliyor.
Önde gelen ABD'de kapasite 10.000 MW'ı aşıyor, bu da %40'tan fazlasını yenilenebilir enerjiden sağlıyor. Çin'de biyokütlenin yenilenebilir kapasite içindeki payı küresel ortalama olan %25'e kıyasla yalnızca %0,5'tir ve bu da geniş bir perspektif yaratmaktadır.
Gelişmekte olan ülkelerde motorlara olan talep hızla artıyor. Özellikle Çin ve Hindistan'ın yanı sıra hızla büyüyen Güney Afrika, Brezilya ve Rusya'nın BRICS ülkeleri son yıllarda güçlü ekonomik büyümeyi sürdürdü. Altyapı ve buna bağlı üretim büyük talep yarattı.
Pazar talebinin ana alanları:
1) Yeni sanayileşme talebi
Çin'in hızlı endüstriyel büyümesi kaynak ve çevresel kısıtlamalarla karşı karşıya kaldı. Yüksek enerji tüketimi ve emisyon modeli sürdürülemez hale geldi ve endüstri, kaynakların korunmasına ve sürdürülebilirliğe doğru ilerliyor. 18. Parti Kongresi'nin raporu sanayileşmenin yeni yolunu özetledi: yüksek teknolojik içerik ve ekonomik verimlilik, düşük kaynak tüketimi ve kirlilik, insan kaynaklarının avantajlarından tam olarak yararlanma.
Küresel mali kriz Çin'in büyümesini yavaşlattı ve aynı zamanda yeni sanayileşmenin hızlandırılması için gerekli koşulları yarattı. Yapısal değişiklikler, modernizasyon ve enerji tasarrufu, yüksek ünite gücüne sahip çok sayıda verimli motor gerektirerek endüstri pazarını genişletiyor.
2) Enerji tasarrufu talep edin
Yüksek verimli motorlar, ekonomik ve toplumsal faydaları birleştirir ve benzeri görülmemiş fırsatlar ve zorluklar sunarak endüstrinin önceliği haline gelmiştir. Uygulama politikalarının hayata geçirilmesi ve güçlendirilmesiyle birlikte hızla büyümeleri beklenmektedir. 31 Ağustos 2011 tarihli On İkinci Beş Yıllık Planın kapsamlı enerji tasarrufu ve emisyon azaltma programı, verimli motorlar için bütçe sübvansiyonları ve sistemlerin çalışma verimliliğinde 2015 yılına kadar yüzde 2-3 puanlık bir artış sağlıyor. Yeni kurulumların yanı sıra, halihazırda çalışan geleneksel motorların, hatta hizmet ömrünün sonuna ulaşmamış olanların bile değiştirilmesine yönelik güçlü bir talep var.
Enerji tasarrufu, çevrenin korunması ve ekolojik medeniyet On Üçüncü Beş Yıllık Planın önemli temalarıdır.
Çevre Koruma Bakanlığı, çevre korumaya yönelik yıllık yatırımın yaklaşık 2 trilyon yuan'a çıkabileceğini ve toplam kamu yatırımının 17 trilyonu aşabileceğini tahmin ediyor. Enerji tasarrufu ve ekolojiye yapılan yatırımlar önceki beş yıllık planın iki katından fazla artabilir.
Artan işçilik ve malzeme maliyetleri, eski tesislerin kapatılması yoluyla pasif emisyon azaltımının etkisini azaltır. Ana yol, ekipmanın, teknolojilerin güncellenmesi ve ürünlerin teknik seviyesinin arttırılmasıdır.
PetroChina, Sinopec, Güneyden Kuzeye Su Transferi Projesi ve diğer işletme ve projeler, büyük ölçekli verimli motor satın alımını ve enerji yoğun ve eski makinelerin hızla geri çekilmesini duyurdu.
3) Dış pazarlar
Küresel pazar, ileri tasarım ve üretim teknolojilerine sahip birkaç büyük çok uluslu şirketin hakimiyetinde olmaya devam ediyor: GE, SIEMENS, ABB ve TMEIC.
Çin'in ihracatı toplam motor üretiminin yaklaşık %10'unu oluşturuyordu. Yabancı tedarikçiler genellikle yüksek fiyatlar talep ediyor.
Çin'in işgücü maliyeti avantajı var ve kendi inovasyonu ve endüstriyel gelişimi için devlet desteği var. Araştırma ve teknolojik atılımlara odaklanmak aradaki farkı giderek kapatıyor.
Talebin etkisiyle inovasyon bir kez daha yoğunlaşıyor, yüksek kaliteli ürünlerde kendi kendine yeterlilik artıyor ve büyük yerel üreticiler uluslararası liderlerle rekabet etmek için ilk fırsatları elde ediyor.
ABD ve diğer gelişmiş ülkelerde geleneksel motor üreticilerinin sayısının giderek azalması, ithalatın artması ise gelecekte dünyanın motor üretim merkezi haline gelebilecek Çin için fırsatlar yaratıyor. Gelişmekte olan ülkelerden, özellikle de Hindistan, Güney Afrika, Brezilya ve Rusya'dan gelen talepteki hızlı artış, ekonomi, altyapı ve müttefik imalattan kaynaklanıyor ve Çin'in ihracatını körüklüyor.
(2) Piyasa arzı
Çin'deki üreticiler, devlet kontrolündekiler de dahil olmak üzere devlete ait, yabancı kontrollü olanlar da dahil olmak üzere yabancı ve özel olmak üzere ikiye ayrılıyor. Küçük ve orta ölçekli motorlar kamu ve özel kuruluşların hakimiyetindedir; yabancılar teknolojinin ve üretim hacimlerinin geliştirilmesine yalnızca belirli bir ölçüde katkıda bulundu.
Çin ekonomisi yavaş yavaş çift haneli büyümeden %7 civarındaki istikrarlı büyümeye geçti. Sanayi ve makroekonomik politikalar küçük ve orta ölçekli motorlara yön verdi. Aynı zamanda dengesizlik, tutarsızlık ve istikrarsızlık ortaya çıktı: düşük ve orta düzeyde kapasite fazlası, yavaşlama baskısı ve ihracatta zorluklar; ürün çeşitliliğinin zor yeniden yapılandırılması ve etkili ürünlerin piyasaya sürülmesine karşı direnç; Hammaddelerdeki dalgalanmalar, artan işçilik maliyetleri ve azalan karlar. Teknik seviyenin artırılması ve eski kapasitelerin ortadan kaldırılması sektörün genel kılavuzu haline geldi.
Geleneksel motorlar çok sayıda işletme tarafından küçük bireysel paylarla üretilmektedir.
Konsantrasyon düşük ama artıyor. Çin'de yaklaşık 2.000 küçük ve orta ölçekli motor üreticisi bulunmaktadır ve bunların yaklaşık 300'ü önemli ölçektedir; Zhejiang, Jiangsu, Şangay, Shandong, Guangdong ve Fujian'da yoğunlaşmışlardır.
Derneğin istatistiklerine göre Wolong Electric Group, Zhuhai Kaibang Motor ve Shandong Huali Motor Group 2014 yılında gelir açısından lider konumdaydı; ihracat üretimi için - Wolong, Fujian Anbo Motor Group ve Zhejiang Jinlong Motor; Wolong, Jiangsu Küçük ve Orta Motor ve Zhejiang Jinlong Motor gibi verimli motorların kümülatif olarak piyasaya sürülmesi hakkında. Sektör konsolidasyona devam ediyor.
Büyük motorlar, elektrikli ekipman ve gayrimenkulden elde edilen grup gelirlerini içeren temel kurumsal verilere göre, toplam gelirler 2007-2012'de 32.990 milyar yuan'dan 54.05 milyar yuan'a yükseldi. Önde gelen üç ve on katılımcının payları artarak 2012 yılında sırasıyla %50,30 ve %73,90'a ulaştı.
Küçük ve orta boy motorların aks yükseklikleri 80–630 mm'dir. Elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren ana bileşenler olarak ekonomiyi yakından ilgilendiren pompa, fan ve kompresörlerde yaygın olarak kullanılmaktadırlar. Bu tür ekipmanlar kamusal yaşamda yaygındır ve elektrik tüketiminin önemli bir bölümünü oluşturur, dolayısıyla bunların verimliliği genel enerji verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Verimlilik, bu tür motorların teknik seviyesinin önemli bir göstergesidir.
Yüksek verimliliğin anahtarı, motorun kendi kayıplarını azaltmaktır: çıkışta mekanik güç elde etmek için çelik, bakır, mekanik ve ek olarak.
Büyük küçük ve orta boy motor üreticileri genellikle kayıpları aşağıdaki yollarla azaltır:
(1) Düşük harmonikli stator sargıları bakır ve katkı maddesi kayıplarını azaltır. Manyetomotor kuvvetinin şeklinin iyileştirilmesi, stator ve rotor sargılarındaki ek kayıpları ve kayıpları azaltır. Sargının solvent içermeyen bir yalıtım verniği ile vakumla emprenye edilmesi elektrik gücünü arttırır, ısınmayı ve enerji tüketimini azaltır ve servis ömrünü uzatır.
Optimize edilmiş elektromanyetik hesaplama ve stator ile rotor yuvalarının şeklinin seçimi ve ayarlanması, dişlerde ve boyundurukta endüksiyonun rasyonel dağılımını ve yüklerin koordinasyonunu sağlayarak bakır ve çelikteki kayıpları en aza indirir. Yüksek geçirgenliğe ve düşük kayıplara sahip yüksek kaliteli soğuk haddelenmiş silisli çelik, manyetik kayıpları ve elektrik yükünü azaltarak verimliliği artırır.
(2) Akılcı modern havalandırma, mekanik kayıpları azaltır. Konik kasa ve konik kılavuz fan, düşük havalandırma kayıpları ve sürtünmeyle yeterli hava akışı sağlar, etkili soğutma sağlar ve mekanik gürültüyü azaltır.
Azalan kayıplar ve artan verimlilik, ısıyı ve gerekli soğutma havası akışını azaltarak daha küçük fan çapının kullanılmasına olanak tanır. Bu, mekanik enerji tüketimini daha da azaltır ve verimliliği artırır.
(3) Etkili teknolojik önlemler artan kayıpları azaltır. Stator ve rotor yuvalarının doğru kombinasyonu ve yuvaların eğimi ile birlikte hava boşluğu ayarlanır ve üretilen rotorun ek işlemleri gerçekleştirilerek ek kayıplar azaltılır ve kontrol edilir.
Elektrik mühendisliği endüstrisi, OEM'lere tahrik bileşenleri sağlar ve genel olarak güçlü bir iş performansına sahiptir. Borsada işlem gören Wolong Electric, Xinzhi Motor, Dayang Motor, Zhongdian Motor ve Jinlong Electromechanical'in brüt kar marjları 2012'den 2014'e kadar hafif bir büyüme göstererek sabit kaldı. Bunun ana nedeni, önceki üç yılda silisli çelik, bakır ve alüminyum külçe fiyatlarında kar için alan yaratan genel düşüştü.
Yıllar geçtikçe, endüstrinin endüstriyel temeli, yapısı ve ölçeği oluşmuş ve giriş engelleri önemli ölçüde artmıştır. Yüksek verimli motorlarda, teknik karmaşıklık, karmaşık üretim, önemli ilk yatırım ve güvenilirlik gereklilikleri nedeniyle bunlar özellikle yüksektir. Girişin önündeki ana engeller şunlardır:
Birincisi, karmaşık tasarım ve teknoloji disiplinler arası bilgi gerektirir. Tasarımcıların, teknoloji uzmanlarının, müfettişlerin, test uzmanlarının ve çalışanların ciddi eğitim ve deneyime sahip olması gerekir. Üretimde çeşitli büyük, uzmanlaşmış ve karmaşık makineler kullanılıyor ve bu da yeni girenlerin teknik işgücüne yüksek talepler getiriyor.
İkinci olarak, son tüketiciler, satış öncesi test ve satış sonrası destek gereksinimlerini artırarak güvenilirlik ve hızlı yanıt veren hizmet talep ediyor. Nitelikli bir üretim, kalite kontrol ve servis ekibine ihtiyaç vardır.
Teknoloji hızla ilerliyor; Üreticilerin ileri tasarım, üretim ve süreçleri zamanında benimsemesi ve yeni teknolojileri, malzemeleri ve ekipmanları uygulamaya koyması gerekiyor. Yeni işletmelerin teknolojik izleme ve kurum içi geliştirmeyi aynı anda sağlaması zordur.
Motorlar metalurji, enerji, petrokimya, kömür ve madencilik endüstrilerinde, inşaat malzemeleri ve kağıt üretiminde, kamu hizmetlerinde ve su yönetiminde, gemi inşasında ve liman taşımacılığında kullanılmaktadır. Farklı uygulamaların ve ortamların farklı gereksinimleri vardır. Farklı alanlara girmek için deneyim biriktirmek genellikle uzun zaman alır. Belirli bir alandaki olgun, başarılı deneyim ve güvenilir ürünler, sürekli olarak önemli bir pay kazanmamızı sağlar.
Güvenilirlik ve göreve uygunluk önemli seçim faktörleridir. Nihai tüketici, istediği alanda tecrübesi ve markası olan üreticileri tercih ediyor. Böyle bir birikime sahip olmayan yeni rakipler daha zorlu rekabetle karşı karşıya kalıyor.
Motor üretimi, başta üretim, test ve muayene ekipmanları olmak üzere sabit varlıklara büyük yatırımlar yapılmasını gerektirir. Ekipman ve süreçlerin kurulması ve kapasitenin oluşturulması uzun zaman alır, genellikle yıllar alır. Ürünlerin aynı zamanda uzun bir pazar doğrulama süresine ihtiyacı vardır, bu nedenle yeterli işletme sermayesi gereklidir. Yüksek finansman ve amortisman maliyetleri, sermaye yoğunluğu ve yüksek finansal kaldıraçla faaliyet göstermek, yeni işletmeler için nakit engeli oluşturmaktadır.
Motorlar fanları, pompaları, kompresörleri, takım tezgahlarını ve konveyörleri çalıştırır ve metalurji, petrokimya, kimya, kömür madenciliği, inşaat malzemeleri ve kamu hizmetlerinde yaygın olarak kullanılır.
Tüm elektriğin %64'ünü, sanayide ise endüstriyel tüketimin %75'ini tüketiyorlar. Verimliliklerindeki yüzde birlik artış, yılda yaklaşık 26 milyar kWh tasarruf sağlıyor.
Bu nedenle verimliliği artırmak, enerji tasarrufu sağlamanın önemli bir yolu haline geldi. Sanayi Bakanlığı'nın Ağustos 2013 programı, 2015 yılına kadar ürün yenileme hedeflerini belirledi: Alçak gerilim üç fazlı sincap kafesli motorların %50'sinin ve yüksek gerilim motorlarının %40'ının verimli standartları karşılaması gerekiyor; introduce 170 million kW of efficient engines, remove 160 million kW of low-efficiency ones, modernize 100 million kW of systems and effectively rehabilitate 20 million kW of retired machines.
On this basis, the demand for efficient engines and related equipment is estimated to be close to 100 billion yuan.
Motors drive fans, pumps, compressors, machine tools and conveyors in metallurgy, petrochemicals, chemistry, coal industry, building materials and utilities. The situation in these industries is positively related to economic growth and investment in fixed capital. China's continued rapid growth and industrialization have provided the basis for the sustainable development of small and medium-sized engines.
Large customers including Shanghai Kaiquan Pump Group, Shimge Pump Industry Group and Nanfang Pump Industry have become the world's leading pump manufacturers over the years, promoting the relocation of pump production to China. Large foreign manufacturers with Chinese factories need engine suppliers with a wide range and comprehensive supplies for centralized procurement of several models. This encourages product expansion and simultaneously creates opportunities for scale-up.
Large international manufacturers, thanks to their technology and reputation, occupy a large part of the foreign market, but often have high prices. Improvements in Chinese technology and performance and favorable price-quality ratio are increasing foreign orders and the share of Chinese engines abroad.
The number of traditional engine manufacturers in the EU, US and other developed countries is decreasing, while imports are increasing, opening up great opportunities for China to become a global manufacturing center. Demand from other developing countries is also growing rapidly: growth in the economy, infrastructure and related industries creates a need for engines and stimulates Chinese exports.
Leading foreign manufacturers widely use highly automated lines and machining centers that provide high productivity and reliability. In terms of automation and intelligence of production and control equipment, the company still has a certain gap with the advanced international level.
Because efficiency improvement in China has lagged behind Europe, Australia and the United States, training in the design and improvement of small and medium-sized efficient engine technology has developed later, and scientific and technical personnel are insufficient. This personnel shortage is the main obstacle to increasing the company's key competitiveness and participation in international competition.
Motors, as widely used industrial products, serve a variety of industries. In general, enterprises are little dependent on seasonal fluctuations in demand in one region and do not have a pronounced seasonality.
In the long term, the industry cycle follows the macroeconomics: rapid growth increases demand and improves the situation, a slowdown or recession reduces demand and worsens it.
China remains in the middle stage of industrialization and continues on a new industrial path.
The global economy is recovering slowly; growth is below expectations, potential growth is declining, trade and investment are weak. A simultaneous slowdown of several sources of growth and stagnation are possible.
Full recovery of the global economy may be long and difficult. However, China's transition from policy stimulation to self-sustaining growth, the restructuring of heavy industry, modernization, energy conservation and the environmental requirements of new industrialization allow us to expect a long upward industrial cycle.
The industry does not have any pronounced regionalism. Relatively more manufacturers are located in the east, north, northeast and southwest of China; the densest concentration is on the east coast.
